שוהם הנדסה ופיתוח בע"מ

בה במידה אנו מאמינים כי ביצוע מקצועי ואיכותי מהווה את הבסיס להצלחה. החל מהכרה ולמידה יסודית של הפרויקט לפרטי פרטיו, הכנת תכוניות עבודה אופטימליות וביצוע מדוייק ואיכותי בהתאם לתוכניות העבודה ותוך הקפדה על לוחות הזמנים המתוכננים. שוהם מסווגת בסיווגים הגבוהים ביותר כקבלן ג'5 בענפי הפיתוח, התשתיות והבנייה והנה בעלת ניסיון רב שנים בביצוע פרויקטים. כמו כן שוהם מחזיקה בתקן איכות: ISO 9001.

שוהם ביצעה מאות פרויקטים ולהלן אך כמה מהם שבוצעו בשנים האחרונות:
עבודות רכבת קלה בכניסה לעיר ירושלים אשר כללו בין השאר: עבודות מנהור וגישור בתת הקרקע, פירים, הריסת מבנה באופן שאינו פוגע בייעודו לשימור, הקמת חניון אוטובוסים ועבודות פיתוח אשר כללו בין היתר ריצוף רחוב אדריכלי יחיד מסוגו בארץ, והכול במרקם אורבני צפוף ביותר, תוך שמירה של תנועה פעילה ופגיעה מינימלית באורח חייהם של התושבים.
במתחם הספורט הסמוך לאצטדיון טדי ולארנה בירושלים ביצעה שוהם מנהרה לרכבת קלה באורך של כ-240 מטר כשעל גבה פארק עירוני בשטח של כ-30 דונם מושקע ואיכותי הכולל מתקני משחק, רשת שבילי הליכה ואופניים.
כמו כן ביצעה שוהם במתחם זה מבנה המשמש למרכז טניס, ג'ודו וסקווש בתוך מבנה אדריכלי מעוצב, המשלב בטון אדריכלי, קונסטרוקציית ברזל, רפפות וחיפוי זכוכית. המבנה כולל בין השאר מגרשי טניס חיצוניים ומקורים, מגרשי סקווש וג'ודו ומרכז מסחרי בקומת הקרקע.
בנוסף, ביצעה שוהם עבודות בנייה מורכבות ביותר ברחבת הכותל המערבי אשר דרשו התחשבות ושמירה על הארכיאולוגיה הרבה המצויה במקום, וכן רגישות ושמירה על ביטחון ונוחות המבקרים והמתפללים בכותל המערבי. שוהם בנתה את מבנה 'הקרן למורשת הכותל' על גבי קונסטרוקציית ברזל מאסיבית של כ-400 טון, אשר אפשרה לא רק שימור ארכיאולוגי אלא גם את הכשרת השטח והעתיקות לסיורי מבקרים מתחת למבנה.
שוהם אף ביצעה מבנים נוספים ברחבת הכותל המערבי ובמנהרות הכותל, בכללם: 'בית שטראוס' בחלקה צפוני של הרחבה, הכנת תשתית למעלית המתוכננת לרחבה, הצללה, תמיכת וקירוי רחבת הכותל באופן שיאפשר ביצוע מפלס תחתון תיירותי וארכיאולוגי, עבודות מורכבות במנהרות הכותל כולל בניית בית כנסת תת קרקעי ואולם התכנסות, ועוד. והכול, כאמור, במגבלות של בנייה בתוך שטח ארכיאולוגי ומורכב לביצוע.
כמו כן ביצעה שוהם עבודות סלילה ופיתוח רבות במרכז ובכניסה לעיר ירושלים, במרקם אורבני צפוף וקשה לביצוע. שוהם גם ביצעה עבודות רבות לפיתוח שצ"פים ובכללם בעמק המצלבה, גן סאקר, שדרות רופין, גן הוורדים ובשכונות פסגת זאב והר חומה ועוד.
שוהם מבצעת עבודות גישור, תשתיות ופיתוח בפרויקט הכניסות למתחם ה-1000 בראשון לציון, הכוללות בניית שלושה גשרים מעל לנתיבי איילון ובכללם גשר הולכי רגל באורך של כ-350 מטר במפתח מקסימלי של 70 מטר המורכב מגשרי פלדה בשילוב גשרי בטון כולל התקנת מעלית, דרגנועים ואלמנטים אדריכליים ייחודיים. כמו כן וכאמור במסגרת הפרויקט מבוצעת הרחבת גשר רבין מעל נתיבי איילון, בניית גשר ירידה ממתחם ה-1000 המתחבר לאיילון דרום, בניית רמפת עלייה מאיילון דרום, רמפת לולאה חדשה והרחבת כביש שירות.
העבודות מבוצעות בתוך מרקם עירוני פעיל, מעל כבישים בין-עירוניים פעילים ובסמוך למסילות רכבת ישראל, ומשום כך, מורכבות העבודות בפרויקט זה מחייבת עבודה זהירה ומדויקת מחד וביצוע מהיר בחלונות זמן מצומצמים מאידך.
כל העבודות בוצעו לשביעות רצונם המלא של מזמיני העבודה, המתכננים והאדריכלים ומכתבי ההמלצה הרבים המצויים בידי שוהם, כמו גם המוניטין של שוהם כחברה מוערכת ואיכותית בקרב מזמיני העבודה השונים, יעידו על כך.

מנהלים בכירים נוספים

יעל הרשלר

מנהלת מחלקת כספים

קרן נחום

מנהלת מחלקת רכש

איל אפללו

מנהל פרויקט

יוני ויסברוט

מנהל פרויקט

עמיחי לב

מנהל פרויקט

אלעד דיאמנט

מנהל פרויקט

יוסי יוסף

מנהל מחלקת מכרזים

ארז לבנון

מנהל מחלקת כמאות

אלה שחר

מנהלת מחלקת תוכניות עבודה ולו"ז